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| Luogo di origine: | Henan Cina |
| Marca: | SIMO |
| Certificazione: | CE, ISO9001:2008,TUV |
| Numero di modello: | Ventilatore 9-08 di SIMO |
Ventilatore centrifugo ad alta temperatura di ventilazione della miniera del acciaio al carbonio
Introduzione
Il ventilatore centrifugo ad alta pressione di serie 9-08 è utilizzato generalmente per la forgia la fornace e dell'aerazione forzata ad alta pressione e può essere ampiamente usato trasportare i materiali, l'aria del trasporto ed anti corrosivo, non auto dando fuoco, gas non viscoso delle sostanze.
La temperatura del medium non supera generalmente 50 il ° la C (° 80 C) di massimo non più di. La polvere e le particelle dure contenute nel medium non sono più di 150 mg/m3.
Per il trasporto del gas infiammabile ed esplosivo, la ventola può essere elaborata con la lega di alluminio per impedire le scintille durante il funzionamento.
Il ventilatore centrifugo con il motore protetto contro le esplosioni ed i suoi parametri di prestazione sono lo stesso di quei motori comuni.
Il ventilatore centrifugo ha l'alta efficienza, la curva di prestazione a basso rumore e piana e zona vasta di alta efficienza.
Il fan centrifugo del ventilatore è fatto del acciaio al carbonio di alta qualità e può anche usare l'acciaio inossidabile o altri materiali del metallo secondo i requisiti di cliente. La rilevazione corrente del valore di vibrazione e della prova dopo che la produzione è completata, l'operazione del fan è affidabile.
Dati tecnici
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PARAMETRI DEL PRODOTTO
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Applicazione del ventilatore centrifugo
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Temperatura | Aria normale di temperatura, aria calda | |
| Composizione nell'aria | Aria pulita, aria polverosa, gas corrosivo, gas combustibile, materiali della polvere, materiali leggeri della particella | ||
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Prestazione del ventilatore centrifugo
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Diametro della ventola | 710~1600 | millimetro |
| Velocità dell'albero principale |
960~2900 |
RPM | |
| Campo di pressione |
3031~16250 |
PA | |
| Gamma di flusso |
8792~123090 |
m3/h | |
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Struttura del ventilatore centrifugo
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Lama | Di andata | |
| Supporto della ventola | SWSI (singola larghezza, singola entrata), ventola sporta. | ||
| Trasmissione | V-cinghia | Può assegnare | |
| Lubrificazione | Lubrificazione di bagno d'olio | ||
| Sopportare raffreddamento | Raffreddamento a aria, raffreddamento ad acqua, raffreddamento ad olio | ||
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Sistema di ventilatore centrifugo
Configurazione |
Motore | ABB, SIEMENS, WEG, TECO, SIMO, marca cinese… |
Può assegnare |
| Ventola | Q235, Q345, SS304, SS316, HG785, DB685… | ||
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Intelaiatura, cono della presa d'aria, Ammortizzatore della presa d'aria |
Q235, Q345, SS304, SS316, HG785, DB685… | ||
| Albero primario | 45# acciaio (acciaio per costruzioni edili) del carbonio ad alta resistenza, 42CrMo, acciaio inossidabile… | ||
| Sopportare | FATICA, SKF, NSK, ZWZ… | ||
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Ventilatore centrifugo facoltativo
Componenti |
Telaio base del sistema, selezione protettiva, compensatore della conduttura del silenziatore, dell'entrata & dello sbocco, Flangia dello sbocco & dell'entrata, ammortizzatore, azionatore elettrico, isolatore di scossa, accoppiamento del diaframma, accoppiamento fluido, copertura della pioggia del motore, sensore di temperatura, sensore di vibrazione, dispositivo d'avviamento molle, invertitore, sistema dello strumento del monitoraggio elettrico speciale di sistema, del motore, di lubrificazione, carro armato sopraelevato ecc del lubrificante |
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Vantaggi e caratteristiche
il fan centrifugo del ventilatore 1.The può produrre il più alta pressione del gas e può fornire più flusso del gas allo stesso tempo, a basso rumore.
2. Nel caso del usando il comune, l'installazione è molto semplice e basicamente non richiede il supporto dei tecnici professionisti.
3. L'asse del motore elastico è collegata con l'albero motore. Non è necessario da stringere la cinghia o da sostituire frequentemente la cinghia ed il carico di lavoro di manutenzione è piccolo.
4. Il funzionamento centrifugo del sistema di fan del ventilatore alla temperatura normale con un diametro della ventola di meno di 1400 millimetri non richiede la configurazione supplementare del dispositivo di raffreddamento del cuscinetto, che riduce il carico di lavoro dell'investimento e della manutenzione dell'utente.
5. Quando la resistenza del flusso d'aria è aumentata, il carico di motore sarà ridotto automaticamente ed il motore non sarà bruciato.
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